BTR-D

BTR-D là một loại xe bọc thép chở quân bánh xa đa năng đổ bộ đường không của Liên Xô, đưa vào trang bị năm 1974 và phương Tây nhìn thấy nó lần đầu vào năm 1979 trong Chiến tranh Xô viết ở Afghanistan. BTR-D là từ viết tắt của Bronetransportyor Desanta (БТР, Бронетранспортер Десанта, nghĩa là "xe bọc thép chở quân dùng cho đổ bộ đường không").[14] Nó dựa trên xe chiến đấu bộ binh đổ bộ đường không BMD-1. Tên định danh NATO là BMD M1979.[1][2][3][4][5][10]

BTR-D

Vũ khíphụ	2× súng máy đa năng 7,62 mm PKB (2.000 viên đạn)[10]
Tầm hoạt động	500 km (đường tốt)[3][4][5] 116 km (dưới nước)[12]
Tốc độ	61 km/h (đường tốt)[3][4][5] 35 km/h (đường đất)[3][4][5] 10 km/h (bơi)[3][4][5]
Chiều cao	1,67 m[3][4][5]
Chiều dài	6,74 m (22,1 ft)
Giai đoạn sản xuất	1974 – ? (ngừng sản xuất)
Kíp chiến đấu	3 (trưởng xe, lái xe và xạ thủ) (+ 10 lính)
Loại	Xe bọc thép chở quân bánh xích đa công năng lội nước và đổ bộ đường không
Hệ thống treo	thanh xoắn
Phục vụ	1974 – nay
Khoảng sáng gầm	điều chỉnh được[7][13] 100 mm tới 450 mm[12][13]
Sức chứa nhiên liệu	300 lít[12]
Công suất/trọng lượng	30,1 hp/tấn (22,5 kW/ tấn) 28,4 hp/ tấn (21,3 kW/ tấn) (đầy đủ trang bị)
Người thiết kế	Nhà máy máy kéo Volgograd
Khối lượng	8 tấn 8.5 tonnes (combat weight)
Nơi chế tạo	Liên Xô
Vũ khíchính	súng phóng lựu tự động (AGS-17, AGS-30 hoặc AGS-57) và/hoặc súng máy (PKM, 6P41, "Utyos" hoặc "Kord").
Nhà sản xuất	Nhà máy máy kéo Volgograd
Động cơ	diesel 5D-20 6 xy-lanh 4 thì làm lạnh bằng chất lỏng[7][11] 241 hp (180 kW) tại vòng tua 2.600[7][12]
Năm thiết kế	1970–1974
Chiều rộng	2,94 m[1][2]
Phương tiện bọc thép	15 mm tại 78° trên ở mũi xe[6][7] 15 mm ở 50° dưới ở mũi xe[6][7] 10 mm ở phần thân còn lại[8][9]