BTR-152
BTR-152

BTR-152

9 mm hai bên và phía sau10 mm máiBTR-152 (BTR, tiếng Nga: бронетранспортер), còn được gọi là BTR-140, là loại xe bọc thép chở quân (không có khả năng đổ bộ và lội nước) do Liên Xô chế tạo từ năm 1950. BTR-152 được phát triển và sử dụng song song với loại xe BTR-40 của nhà thiết kế VA Dedkov dựa trên mẫu BTR-141 từ Chiến tranh thế giới thứ hai. Được đưa vào biên chế Quân đội Xô Viết năm 1950 - 1991, nó được dùng nhằm bổ sung cũng như thay thế cho những chiếc BTR-40. Sau năm 1970, các xe BTR-152 và BTR-40 dần được thay thế bằng các xe BTR-60, BTR-70BTR-80. Nó còn nằm trong biên quân đội Liên Xô - Nga đến năm 1993. Các nước khu vực Châu Phi và các nước ở Châu Á thuộc khối xã hội chủ nghĩa cũng được Liên Xô cung cấp cho loại xe này và vẫn còn được quân đội nhiều nước trên thế giới sử dụng.

BTR-152

Tầm hoạt động 650 km
Tốc độ 65 - 75 km/h
Chiều cao 2,04 m; 2,36 m; 2,41 m
Số lượng chế tạo Khoảng 15.000
Chiều dài 6,55 m; 6,83 m cho BTR-152V
Giai đoạn sản xuất 1950 - 1962
Kíp chiến đấu 2 lái xe + 18 lính
Loại Xe bọc thép chở quân
Phục vụ 24 tháng 3 năm 1950 – nay
Sức chứa nhiên liệu 300 lít
Công suất/trọng lượng 11,1 mã lực / tấn (8,3 kW / tấn) 10,8 mã lực / tấn (8,1 kW / tấn) đối với BTR-152V
Người thiết kế BM Fitterman
Khối lượng 9,91 tấn
Nơi chế tạo  Liên Xô
Vũ khíchính Súng máy SGMB 7,62mm (1.250 viên đạn) hoặc DShK 12,7 mm (500 viên)
Động cơ ZIS-123 6 xi-lanh làm mát bằng nước (đối với các biến thể dựa trên ZIS-151), ZIL-137K 6 xi-lanh (đối với các biến thể dựa trên ZIL-157)
Nhà sản xuất Nhà máy số 2 Zavod Imeni Stalina (1950 - 1956) Nhà máy số 2 Zavod Imeni Likhacheva (1956 - 1962)
Năm thiết kế 1946 - 1949
Phương tiện bọc thép 15 mm phía trước

9 mm hai bên và phía sau10 mm mái

4 mm bao quanh gầm và phần đáy ở đuôi xe
Chiều rộng 2,32 m