Đường cao tốc Ninh Bình – Thanh Hóa là tuyến đường cao tốc dài 107,28 km, nối hai đầu mối giao thông
Ninh Bình và
Thanh Hóa thuộc tuyến
đường cao tốc Bắc-Nam, dự án đã được khởi công vào tháng 9 năm 2020 và dự kiến hoàn thành vào năm 2022.Dự án có điểm đầu tại Km273+96,
quốc lộ 1A và trùng với Km 14 (lý trình dự án đầu tư xây dựng tuyến nối
đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với
quốc lộ 1A) thuộc địa phận xã Mai Sơn, huyện
Yên Mô, tỉnh
Ninh Bình; đi qua địa bàn các xã:
Mai Sơn (huyện
Yên Mô),
Ninh Vân (huyện
Hoa Lư), các phường
Tân Bình,
Tây Sơn và xã
Quang Sơn (thành phố
Tam Điệp) của tỉnh
Ninh Bình;
Hà Long,
Hà Giang,
Hà Tiến,
Hà Tân,
Hà Lĩnh,
Hà Sơn (huyện
Hà Trung),
Vĩnh An (huyện
Vĩnh Lộc),
Định Công,
Định Thành (huyện
Yên Định);
Thiệu Giang,
Thiệu Hợp,
Tân Châu,
Thiệu Giao (huyện
Thiệu Hóa),
Đông Thanh,
Đông Khê,
Đông Minh,
Đông Hòa (huyện
Đông Sơn),
Đồng Thắng (huyện
Triệu Sơn),
Hoàng Sơn,
Tế Thắng,
Tế Lợi,
Minh Nghĩa,
Vạn Thiện,
Thăng Thọ,
Công Liêm,
Công Chính,
Yên Mỹ (huyện
Nông Cống),
Phú Sơn,
Phú Lâm,
Tân Trường,
Trường Lâm (thị xã
Nghi Sơn) của tỉnh
Thanh Hóa; điểm cuối tại Km381 +250 tại điểm kết thúc nút giao với đường nối cảng Nghi Sơn, thuộc địa phận xã Trường Lâm, thị xã
Nghi Sơn, tỉnh
Thanh Hóa. Trên tuyến có 22 cầu dài 5,5 km, 28 cầu vượt dài 5 km và 2 hầm:
Tam Điệp dài 240 m, Thung Thi dài 630m.
[1]Theo quy hoạch ban đầu thì Đường cao tốc
Ninh Bình –
Thanh Hóa dài 121 km, bắt đầu từ Km 265 + 600 là điểm cuối của đường cao tốc Cầu Giẽ -
Ninh Bình đến điểm cuối là Km 380+705, là nút giao với đường
Nghi Sơn - Bãi Trành thuộc dự án đường HCM, quy mô 6 làn xe. Tổng
chiều dài khoảng 115.1 km.
[2] Thực tế tuyến đường nối giữa nút giao Cao Bồ (Nam Định) và nút giao Xuân Mai (
Ninh Bình) đã được xây dựng nên điểm đầu của Đường cao tốc
Ninh Bình –
Thanh Hóa đã tiến sâu vào trong địa phận tỉnh
Ninh Bình. Năm 2014, Bộ GTVT đã đồng ý tách Dự án đường cao tốc Ninh Bình - Nghi Sơn (Thanh Hóa) thành 2 dự án thành phần (
Ninh Bình - TP
Thanh Hóa và TP Thanh Hóa -
thị xã Nghi Sơn)
[3]Tổng mức đầu tư sơ bộ Dự án khoảng 180.377 tỷ đồng được chia làm 2 hợp phần. Trong đó, Hợp phần 1 đầu tư theo hình thức BOT dài 65,5 km từ
Ninh Bình đến
Quốc lộ 45, chia làm 2 dự án có tổng mức đầu tư lần lượt là 50.928,8 tỷ đồng và 50.828,28 tỷ đồng; Hợp phần 2 đầu tư bằng vốn Nhà nước đoạn còn lại dài 41 km, cũng được chia làm 2 dự án với tổng mức đầu tư lần lượt là 3.689,8 tỷ đồng và 2.930 tỷ đồng.Đường cao tốc
Ninh Bình –
Thanh Hóa dài 53,2 km, tuyến có điểm đầu tại Km274+300 là điểm cuối Dự án thành phần xây dựng tuyến đường kết nối giữa
đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với Quốc lộ 1 (giai đoạn II) tại nút giao Xuân Mai,
Ninh An,
Hoa Lư,
Ninh Bình; điểm cuối tại Km327+500 tại điểm giao với Quốc lộ 47 thuộc địa phận xã Đông Tiến, huyện Đông Sơn, tỉnh
Thanh Hóa.
[4]Tuyến cao tốc đoạn
Ninh Bình –
Thanh Hóa được thiết kế với quy mô đường cao tốc loại A, tốc độ thiết kế 100 ÷ 120 km/h. Đường bộ cao tốc đoạn
Ninh Bình -
Thanh Hóa sẽ đầu tư xây dựng giai đoạn 1 với nền 6 làn xe, mặt 4 làn xe mở rộng từ giữa ra. Trên tuyến dự kiến xây dựng 9 nút giao liên thông. Các nút giao được bố trí tại các vị trí giao cắt giữa đường cao tốc với các đường quốc lộ, trục chính đô thị, đường trục chính vào các khu kinh tế, công nghiệp. Trên toàn tuyến bố trí 28 cống chui dân sinh.Các đoạn đường gom được bố trí hợp lý, kết hợp cầu vượt và cống chui dân sinh để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân qua đường cao tốc. Trên toàn tuyến bố trí khoảng 59 km đường gom và 14,5 km đường ngang dân sinh với quy mô bề rộng nền 5,0m. Trên tuyến sẽ xây dựng 2 hầm, hầm
Tam Điệp và hầm Thung Thi mỗi hầm sẽ có 2 hầm riêng biệt cho mỗi chiều xe chạy. Tổng mức đầu tư của dự án, dự kiến: giai đoạn I là 310.406.851 triệu đồng, Tổng cộng cả hai giai đoạn là 330.437.826 triệu đồng.Đường cao tốc Ninh Bình – Thanh Hóa nối từ tuyến tránh
thành phố Ninh Bình đã được xây dựng tại khu vực nút Xuân Mai xã
Ninh An - giao
quốc lộ 1A và đường sắt Thống Nhất tại khu vực thôn Xuân Mai (xã Ninh An) vị trí Km271
quốc lộ 1A, sang phía tây
quốc lộ 1A, đi tiếp đến phía Tây Bắc Nhà máy xi măng Duyên Hà, vượt núi Mỏm Thần - Giao
quốc lộ 12B tại thôn Yên Thịnh, xã
Yên Bình vị trí khoảng Km 2+800, sang Nông trường Đồng Giao - Giao với đường tỉnh 512 (
Bỉm Sơn - Phố Cát) - Đi ở phía Tây
khu bảo tồn thiên nhiên rừng sến Tam Quy - Vượt
sông Mã ở thượng lưu ngã ba Bông - Vượt
sông Chu ở thượng lưu ngã ba Đầu - Giao với
quốc lộ 45 và
quốc lộ 47 ở phía tây thị trấn
Rừng Thông (Km63+250 của
quốc lộ 45) - Giao với QL45 tại thôn Bi Kiều, xã
Trung Chính, huyện
Nông Cống - Giao với đường tỉnh 508 tại xã
Công Liêm, huyện Nông Cống - Vượt qua hồ Yên Mĩ ở thượng lưu đập - Giao với đường Nghi Sơn – Bãi Trành đang thi công.