Stridsvagn_103
Tầm hoạt động | 390 km (240 mi) |
---|---|
Vũ khíphụ | 2 súng máy đồng trục 7.62 mm KSP 58 một súng máy phòng không 7.62 mm KSP 58 |
Các biến thể | A, B, C, D |
Chiều cao | Tới vòm chỉ huy: 2,14m Tới nóc xe: 1,9m |
Tốc độ | tối đa 60 km/h (37 mph) trên đường bằng[2][3] |
Số lượng chế tạo | 290 |
Chiều dài | 9 m (29 ft 6 in) (incl. gun) |
Giai đoạn sản xuất | 1967–1971 |
Kíp chiến đấu | 3 (Chỉ huy, pháo thủ, lái xe)[1] |
Loại | Xe tăng chủ lực |
Hệ thống treo | khí-thủy lực |
Sử dụng bởi | Thụy Điển |
Phục vụ | 1960s–1997 |
Công suất/trọng lượng | 18.3 mã lực/tấn (phiên bản B and C) |
Người thiết kế | Sven Berge |
Khối lượng | 103 B: 39.7 tấn 103 C: 42.5 tấn |
Nơi chế tạo | Thụy Điển |
Vũ khíchính | Pháo Bofors 105 mm L74 50 viên |
Nhà sản xuất | Bofors AB |
Động cơ | 103 A: Động cơ diesel Rolls-Royce K60, 240 mã lực (179 kW) và động cơ tuốc bin khí Boeing GT502, 300 mã lực (223 kW) 103 B: Động cơ diesel Rolls-Royce K60, 240 mã lực (179 kW) và động cơ tuốc bin khí Caterpillar 553, 490 mã lực (365 kW) |
Hệ truyền động | 2 số tiến và 2 số lùi |
Năm thiết kế | 1956 |
Phương tiện bọc thép | Giáp hiệu quả: ~192–337mm Giáp thực: 40–70mm |
Chiều rộng | 103 B: 3.60m 103 C: 3.80m |