Airbus_A330_MRTT
Airbus_A330_MRTT

Airbus_A330_MRTT

Máy bay vận tải chở dầu đa năng Airbus A330 (MRTT) là máy bay tiếp dầu trên không dựa trên máy bay Airbus A330 dân sự. Một phiên bản của A330 MRTT, EADS / Northrop Grumman KC-45, đã được đề xuất cho Không quân Hoa Kỳ.Máy bay vận tải chở dầu đa năng Airbus A330 (MRTT) là máy bay tiếp dầu trên không dựa trên máy bay Airbus A330 dân sự. Một phiên bản của A330 MRTT, EADS / Northrop Grumman KC-45, đã được đề xuất cho Không quân Hoa Kỳ. Máy bay A330 MRTT đã được đặt hàng bởi Không quân Hoàng gia Úc (RAAF), Không quân Hoàng gia (RAF), Không quân Hoàng gia Saudi (RSAF), Không quân Pháp (Armée de l'Air), Không quân Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Cộng hòa Không quân Singapore (RSAF), và những người khác. Tổng cộng có 12 quốc gia đã đặt hàng công ty cho khoảng 60 máy bay, trong đó 33 chiếc đã được giao vào cuối năm 2018.[2]Tiếp nhiên liệu trên không: Máy bay A330 MRTT có thể mang tới 111 tấn nhiên liệu; đây là công suất cao nhất trong tất cả các máy bay chở dầu, ngay cả những máy bay có thùng nhiên liệu bổ sung trong khoang chở hàng. Nó có khả năng giảm tải 50.000 kg nhiên liệu cho một loạt các máy thu trong một nhiệm vụ kéo dài bốn giờ ở hơn 1.000 hải lý từ điểm cất cánh của nó.Máy bay vận tải: Máy bay A330 MRTT có thể mang trọng tải tối đa lên tới 45 tấn, kết hợp khoang hành khách và tầng dưới: tối đa 300 hành khách; Bố trí cabin MedEvac với 40 cáng, 20 chỗ cho nhân viên y tế và 100 hành khách; lên đến 37 tấn hàng hóa ở tầng dưới; 27 container LD3 hoặc tám pallet quân sự.

Airbus_A330_MRTT

Trang bị cho Không quân Hoàng gia Anh
Royal Saudi Air Force
Royal Australian Air Force
United Arab Emirates Air Force
Phát triển từ Airbus A330
Bắt đầuđược trang bịvào lúc 1 tháng 6 năm 2011
Biến thể EADS/Northrop Grumman KC-45
Tình trạng Đang sử dụng
Số lượng sản xuất 33 tính đến 14 tháng 12 năm 2018[1]
Kiểu Tiếp nhiên liệu trên không và vận tải
Được chế tạo 2007–hiện tại
Hãng sản xuất Airbus Defence and Space
Chuyến bay đầu tiên 15 tháng 6 năm 2007