Xe_tăng_Ramses_II
Xe_tăng_Ramses_II

Xe_tăng_Ramses_II

Ramses II là một phiên bản hiện đại hóa sâu xe tăng chiến đấu chủ lực T-55 được thiết kế và sử dụng bởi các Lực lượng vũ trang Ai Cập. Một chiếc T-54 duy nhất đã được gửi đến Hoa Kỳ để nâng cấp. Một nguyên mẫu chính đã được gửi đến Ai Cập, nơi đã hoàn thành các cuộc thử nghiệm rộng rãi vào cuối năm 1987. Cuối cùng, chiếc xe tăng này đã được đưa vào sản xuất từ ​​năm 2004–2005. Tổng cộng 425 chiếc đã được sản xuất. Ban đầu chiếc xe tăng này được gọi là T-54E ("E" là viết tắt của "Egypt").Ở giai đoạn đầu, việc nâng cấp chỉ chú trọng đến hỏa lực và tính cơ động của xe tăng, trong khi các giai đoạn sau bao gồm cả việc cải thiện mức độ bảo vệ. Vỏ của chiếc xe tăng đã được sửa đổi để phù hợp với động cơ mới có điểm tương đồng lớn với động cơ được sử dụng bởi M60A3 (loại xe tăng chiến đấu chủ lực nhiều nhất trong biên chế của Ai Cập), do đó, một giá treo đã được bổ sung. Xe tăng được trang bị pháo chính giống như khẩu M60A3 của Ai Cập; ngoài ra còn có hệ thống điều khiển hỏa lực tinh vi.

Xe_tăng_Ramses_II

Tầm hoạt động 530 km
Vũ khíphụ Súng máy đồng trục hạng trung 1 × 7,62 mm SGMT, súng máy hạng nặng M2HB1 × 0,5 (12,7 mm)
Chiều cao 2.40 m
Tốc độ Đường bộ: 69 km / h, Địahình: 42 km / h
Số lượng chế tạo 425+
Chiều dài Chiều dài thân xe: 7,05 m, với pháo 9,60 m
Giai đoạn sản xuất 2004–2005
Kíp chiến đấu 4 (chỉ huy, xạ thủ, nạp đạn viên, lái xe)
Loại Xe tăng chiến đấu chủ lực
Hệ thống treo General Dynamics Land Systems Model 2880 in-arm thủy khí nén
Phục vụ 2005–nay
Sử dụng bởi Ai Cập
Sức chứa nhiên liệu 1,312 lít
Công suất/trọng lượng 18 hp / tấn
Người thiết kế Chrysler Defense
Khối lượng 48 tấn
Nơi chế tạo Ai Cập
Vũ khíchính Pháo 105 mm M68
Động cơ Động cơ diesel tăng áp TCM AVDS-1790-5A phát triển 908 mã lực
Hệ truyền động Renk RK-304 với 4 fwd và 4 rev
Năm thiết kế Những năm 1990
Cuộc chiến tranh Khủng hoảng Ai Cập
Chiều rộng 3.42 m
Phương tiện bọc thép Thụ động/Tích cực