(Đoạn gốc dài 1,73 dặm (2,78 km) thông
xe ngày 29 tháng 9 năm 2009 gần
Evansville, Indiana. Đoạn dài 55,3 dặm tại
Kentucky được cắm biển I-69 vào ngày 25
tháng 10 năm 2011. Đoạn dài 42 dặm
[2] (70 km) được thông xe tại
Mississippi và
Tennessee. Đoạn dài 6,2 dặm (10 km)
thuộc US-77 được cắm biển I-69 được hoàn
thành gần
Corpus Christi, Texas ngày
9 tháng 8 năm 2011
[3])
I-465 /
US 24 /
US 30 /
US 33 tại
Fort Wayne, IN I-80 /
I-90 gần
Angola, IN I-94 gần
Marshall, MI I-96 gần
Lansing, MI US 23 /
I-75 gần
Flint, MI I-94 gần
Port Huron, MIXa lộ Liên tiểu bang 69 (
tiếng Anh: Interstate 69 hay viết tắt là
I-69) là một
xa lộ liên tiểu bang tại
Hoa Kỳ gồmm có những phần không dính liền nhau và một đoạn đường gốc liên tục từ thành phố
Indianapolis của tiểu bang
Indiana đi theo hướng đông bắc đến biên giới
Canada trong thành phố
Port Huron, Michigan. Những phần tách biệt còn lại được hoàn thành và cắm biển khá phức tạp hay những phần đường không cắm biển dấu của một đoạn đường dài ở phía tây nam đi đến biên giới
México trong tiểu bang
Texas. Đoạn đường kéo dài này có biệt danh là
Siêu xa lộ NAFTA vì nó giúp giao thương với
Canada và
México được khuyến khích bởi
Hiệp định Thương mại Tự do Bắc Mỹ. Nó gồm có ba mảng xa lộ ngắn không nối liền nhau: thứ nhất là một đoạn dài 6,2 dặm (10,0 km) gần thành phố
Corpus Christi, Texas, thứ hai là một đoạn nằm trong vùng tây bắc tiểu bang
Mississippi và trong khu vực thành phố
Memphis, Tennessee, và thứ ba là một đoạn dài 1,73 dặm gần thành phố
Evansville, Indiana. Cả ba đoạn ngắn này được xây mới hay nâng cấp và được cắm biển là I-69. Đoạn thứ tư của I-69 đi qua tiểu bang Kentucky dài 145 dặm (232 km), sử dụng hệ thống xa lộ cao tốc sẵn có của tiểu bang và một đoạn đường của
Xa lộ Liên tiểu bang 24, đã được thiết lập dựa theo luật liên bang năm 2008 nhưng Cơ quan Quản trị Xa lộ Liên bang đã không cho phép các xa lộ cao tốc hiện có của tiểu bang được cắm biển là I-69 cho đến khi một vài đoạn nào đó của chúng được nâng cấp. Một đoạn dài 55 dặm (88,5 km) thuộc xa lộ cao tốc hiện có của Kentucky từ
Eddyville đến
Nortonville được chấp thuận và cắm biển I-69 vào cuối năm 2011.
[4]Điểm đầu phía nam của đoạn đường gốc nằm tại
Xa lộ Liên tiểu bang 465, đây là xa lộ vành đai quanh thành phố Indianapolis bên phía đông bắc thành phố. I-69 đi về hướng đông bắc qua
Anderson,
Muncie,
Marion, và
Fort Wayne, Indiana; thành phố sau cuối được phục vụ bởi
Xa lộ Liên tiểu bang 469 là xa lộ phụ trợ hiện tại duy nhất có cắm biển dấu. Sau khi băng qua Lộ thu phí Indiana (
I-80/
I-90) gần
Angola, I-69 vào tiểu bang
Michigan, băng qua
I-94 ở phía đông
Battle Creek và nhập với
I-96 một đoạn ở phía tây thành phố
Lansing. Ngay nơi tách khỏi I-96, I-69 quay hướng đông, và đi lên phía bắc thành phố Lansing và qua
Flint đến một điểm giao cắt với
I-94 ngay bên ngoài địa giới thành phố Port Huron. Mảng cuối cùng của I-69 trùng với I-94 đẫn đến
Cầu Blue Water bắt ngang
Sông St. Clair là nơi xe cộ tiếp tục đi trên
Xa lộ Ontario 402 trong tỉnh bang
Ontario.Việc đề xuất nối dài xa lộ gồm có sự kết hợp Hành lang 18 và Hành lang 20 thuộc
Hệ thống Quốc lộ như Đạo luật Hữu hiệu Giao thông Đường bộ Liên phương tiện năm 1991 đã ấn định. Tuy nhiên hành lang xa lộ được liên bang công nhận cũng bao gồm cơ sở hạ tầng kết nối và hiện có trong đó gồm có
Xa lộ Liên tiểu bang 94 giữa thành phố
Chicago và Port Huron và một số xa lộ nhánh ngắn từ I-69. Trong số các xa lộ nhánh ngắn được đề xuất là nối dài
Xa lộ Liên tiểu bang 530 từ
Pine Bluff, Arkansas, nâng cấp
Quốc lộ Hoa Kỳ 59 từ thành phố
Texarkana, Texas, và xây xa lộ tách tại miền nam Texas để phục vụ ba cửa khẩu biên giới tại
Laredo,
Pharr, và
Brownsville.Vào tháng 8 năm 2007, I-69 được
Bộ Giao thông Hoa Kỳ lựa chọn làm một trong số sáu hành lang xa lộ tương lai. Điều này có nghĩa là nó đủ điều kiện nhận tài trợ phụ trội từ liên bang.