T-38
T-38

T-38

T-38 là một xe tăng lội nước hạng nhẹ được sản xuất tại Liên Xô (đôi khi trong các tài liệu gọi là xe tăng siêu nhẹ[1]). Xe được phát triển vào năm 1936 trên cơ sở xe tăng T-37A và về cơ bản là một phiên bản cải tiến của nó. Trong quá trình sản xuất hàng loạt từ năm 1936 đến năm 1939, 1940 chiếc T-38 đã được sản xuất.[2]Trong Hồng quân Công nhân và Nông dân, chiếc xe này được thiết kế cho các nhiệm vụ liên lạc, trinh sát và chiến đấu bảo vệ các đơn vị trên đường hành quân, cũng như hỗ trợ trực tiếp cho bộ binh trên chiến trường. T-38 được sử dụng đại trà trong chiến dịch Ba Lan của Hồng quân năm 1939, chiến tranh Liên Xô-Phần Lan 1939-1940 và trong các trận chiến của thời kỳ đầu Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Những chiếc xe tăng duy nhất còn sót lại của loại này đã chiến đấu ở mặt trận cho đến tận năm 1944, và trong các đơn vị huấn luyện và tiểu đơn vị hậu phương, chúng được sử dụng cho đến khi chiến tranh kết thúc.[1]

T-38

Tầm hoạt động 170 km
Tốc độ 40 km/h
Chiều cao 1.63 m
Số lượng chế tạo 1,340
Chiều dài 3.78 m
Giai đoạn sản xuất 1937–1939
Kíp chiến đấu 2
Loại Xe tăng lội nước hạng nhẹ
Hệ thống treo Sprung bogie
Phục vụ 1937–1943
Sử dụng bởi  Liên Xô
 Romania (chiến lợi phẩm)
Công suất/trọng lượng 12 hp/tấn
Người thiết kế Nicholay Astrov & N. Kozyrev, Nhà máy số 37, Moskva
Khối lượng 3.3 tấn
Nơi chế tạo  Liên Xô
Vũ khíchính Súng máy DT 7.62mm
Động cơ Động cơ xăng 4 xi lanh thẳng hàng GAZ -AA
40 mã lực (30 kW)
Nhà sản xuất Nhà máy số 37
Năm thiết kế 1934–1936
Cuộc chiến tranh Chiến tranh thế giới thứ hai
Chiều rộng 3.33 m
Phương tiện bọc thép 3–9 mm