Chuyến bay 11 của American Airlines là chuyến bay nội địa bị không tặc bởi 5 thành viên
al-Qaeda vào ngày 11 tháng 9 năm 2001, là một phần của
vụ tấn công ngày 11 tháng 9.
Mohamed Atta đã cố tình đâm máy bay vào Tháp Bắc của
Trung tâm Thương mại Thế giới ở thành phố New York, giết chết tất cả 92 người trên máy bay và gây ra cái chết của 1.402 người trên máy bay. Máy bay liên quan, một
chiếc Boeing 767-223ER,
số đăng ký N334AA đang bay
xuyên lục địa theo lịch trình của
hãng hàng không American Airlines từ
Sân bay quốc tế Logan ở
Boston đến
Sân bay quốc tế Los Angeles.Sau khi bay được 15 phút, những kẻ không tặc đã làm ít nhất 3 người bị thương (có thể khiến một người thiệt mạng), dùng sức mạnh chọc thủng buồng lái sau đó tấn công cơ trưởng và cơ phó. Atta, một thành viên al-Qaeda và là phi công thương mại được cấp phép, đã nắm quyền kiểm soát máy bay. Kiểm soát viên không lưu nhận thấy chuyến bay gặp nạn khi phi hành đoàn đã mất ý thức. Họ nhận ra chuyến bay đã bị không tặc khi thông báo của Mohamed Atta dành cho hành khách được chuyển đến bộ phận kiểm soát không lưu. Trên máy bay, các
tiếp viên Amy Sweeney và
Betty Ong đã liên lạc với
American Airlines, đồng thời cung cấp thông tin về những
kẻ không tặc và thương tích cho hành khách và phi hành đoàn.Máy bay đã đâm vào Tháp Bắc của Trung tâm Thương mại Thế giới lúc 08:46:40 (
giờ miền Đông (Bắc Mỹ)). Người dân New York đã chứng kiến máy bay đã bị đâm, nhưng rất ít video ghi lại được cảnh này. Nhà làm phim tài liệu
Jules Naudet đã ghi lại cảnh quay duy nhất được biết đến về tác động ban đầu từ đầu đến cuối. Trước khi vụ không tặc được xác nhận, các hãng tin tức bắt đầu đưa tin về vụ việc và suy đoán rằng vụ va chạm là một tai nạn. Vụ va chạm và hỏa hoạn sau đó đã làm sập tháp Bắc 102 phút sau vụ va chạm, dẫn đến tăng thêm hàng trăm người thương vong. Trong
nỗ lực tìm kiếm tại
địa điểm Trung tâm Thương mại Thế giới, các công nhân đã tìm thấy và xác định hàng chục thì thể liên quan đến AA11, nhưng nhiều thi thể không xác định được.