Chuyến bay 191 của Delta Air Lines là một chuyến bay thường lệ của hãng Delta Air Lines từ Fort Lauderdale, Florida, đến Los Angeles, qua Dallas bị rơi vào ngày 2 tháng 8 năm 1985, lúc 18:05 (UTC-05: 00). Chuyến bay sử dụng tàu bay Lockheed L-1011 TriStar hoạt động trên chuyến bay này đã gặp phải một vụ nổ nhỏ trong khi tiếp cận đường bộ trên đường băng 17L (nay được đánh dấu 17C) tại Sân bay quốc tế Fort Lauderdale–Hollywood (DFW). Các phi công đã không thể thoát khỏi sự kiện thời tiết và máy bay tấn công trên mặt đất trong một dặm đường băng. Chuyến bay trúng một chiếc xe hơi chạy về phía bắc của sân bay và hai bể nước, tan rã. Vụ tai nạn đã làm 136 người thiệt mạng trên máy bay,{efn|name="fatality footnote"|Vụ rơi của chuyến bay 191 cuối cùng đã giết chết 137 người, trong đó có 136 người trên chiếc máy bay và một người trên mặt đất.[1][2][3] Tổng số này bao gồm hai hành khách ban đầu sống sót sau tai nạn nhưng sau đó chết do tai nạn của họ.[5] Vào ngày 4 tháng 10 năm 1985, một hành khách bị đốt cháy nặng nề, những người bị chấn thương hai chân, đã chết hơn hai tháng sau vụ tai nạn, đánh dấu lần thứ 137 và lần tử vong cuối cùng sau tai nạn.[1] Mặc dù các báo cáo của các phương tiện truyền thông đã cho thấy tổng cộng 137 người tử vong do tai nạn,[1][3] báo cáo cuối cùng của NTSB chỉ xác định 135 thương tích "tử vong". Trong báo cáo cuối cùng, NTSB giải thích rằng các quy định liên bang quy định "thương tích gây tử vong" như là một thương tích dẫn đến tử vong trong vòng 30 ngày kể từ khi xảy ra tai nạn.[4]:6[6] trong đó có 128 trong số 152 hành khách và 8 trong số 11 phi hành và lái xe. Ủy ban an toàn giao thông quốc gia (NTSB) xác định vụ tai nạn là do phi hành đoàn bay qua cơn bão, thiếu các thủ tục và huấn luyện để tránh hoặc tránh các cuộc phóng xạ và thiếu thông tin về sự cố về gió đứt.