Xe tăng T-64
Xe tăng T-64

Xe tăng T-64

T-64A (tên mã dự án là Obyekt 434) là một xe tăng chiến đấu chủ lực của Liên Xô. Nó được phát triển và chế tạo từ đầu thập niên 1960 bởi phòng thiết kế xây dựng cơ khí Kharkiv mang tên A. A. Mozorov. T-64 bắt đầu được sản xuất hàng loạt từ năm 1964 và chính thức phục vụ trong quân đội Liên Xô từ năm 1969.Phiên bản nguyên thủy của T-64 sử dụng pháo nòng trơn 115 mm 2A21 (D-68) và đại liên đồng trục 7,62mm PKT. Nó là loại xe tăng áp dụng hàng loạt công nghệ tiên tiến nhất thế giới khi đó. Nó là xe tăng đầu tiên trên thế giới sử dụng hệ thống nạp đạn tự động[2] thay thế vai trò của người lính nạp đạn, vì vậy tổ lái giảm xuống còn có ba người. Nó cũng là xe tăng đầu tiên sử dụng hệ thống đo khoảng cách bằng laser để tăng độ chính xác khi bắn mục tiêu ở xa[3]. Vỏ giáp của T-64 cũng là loại đầu tiên sử dụng vật liệu tổng hợp thay vì chỉ có thép thông thường[3][4] làm tăng độ bền cho giáp trụ.Phiên bản cải tiến là T-64A (1968) mang lớp giáp dày hơn và pháo chính với cỡ nòng 125 mm. Thiết kế mới làm xóa nhòa sự phân loại xe tăng hạng trung và hạng nặng vì T-64 lần này mang các thuộc tính của 2 dòng xe tăng đó: nó có vỏ giáp dày tương đương xe tăng hạng nặng và độ cơ động tốt của tăng hạng trung. Nói cách khác, T-64 là xe tăng chiến đấu chủ lực đầu tiên của Liên Xô và cũng là đầu tiên trên thế giới[5]. Phiên bản T-64B (1976) là loại xe tăng đầu tiên có khả năng bắn tên lửa chống tăng qua nòng pháo[6].

Xe tăng T-64

Chiều cao 2,172 mét/
Vũ khíphụ Đại liên đồng trục 7,62 ly PKMT (3000 viên đạn), **Đại liên phòng không 12,7 ly NSVT (500 viên đạn)
Phương tiện bọc thép giáp composite, cụ thể là gồm 1 lớp chất dẻo được gia cố bằng sợi thuỷ tinh 20–45 mm kẹp giữa hai lớp thép
Kíp chiến đấu 3 người (xa trưởng, lái xe, pháo thủ)
Chiều rộng 3,415 mét/3,6 mét
Vũ khíchính Pháo nòng trơn 125 ly/L53.5 hay D-81T (40 viên đạn sabot)
Phục vụ 1966–
Công suất/trọng lượng 17,85/18,4 mã lực/tấn
Chiều dài 9,225 m/9,9 mét
Nơi chế tạo  Liên Xô
Người thiết kế Phòng thiết kế Morozov
Tầm hoạt động 500 cây số
Hệ thống treo Torsion bar
Năm thiết kế 1951–62
Nhà sản xuất Nhà máy Malyshev
Sử dụng bởi  Liên Xô
 Belarus
Nga
 Ukraina
 Uzbekistan
Tốc độ 60,5/75 cây số/giờ
Động cơ diesel 5 xilanh đa nhiên liệu 5DTF 750 mã lực
700 hp
Loại xe tăng chủ lực MBT
Giai đoạn sản xuất 1963–87
Khối lượng 38 tấn/42,4 tấn
Số lượng chế tạo gần 13,000

Tài liệu tham khảo

WikiPedia: Xe tăng T-64 http://www.military-today.com/tanks/t64e.htm http://www.militaryfactory.com/armor/detail.asp?ar... http://www.youtube.com/watch?v=i7ws3gI0o1k http://www.youtube.com/watch?v=rGzIoaiFpvM http://www.youtube.com/watch?v=wPdRNQds7Bg http://www.t-64.de/frame-start.htm http://www.knox.army.mil/center/ocoa/ArmorMag/ja98... http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/row/t64tan... http://www.globalsecurity.org/military/world/centr... http://www.webcitation.org/6DDf9PsUi