SMS Goeben[Ghi chú 1] là chiếc thứ hai thuộc lớp
tàu chiến-tuần dương Moltke của
Hải quân Đế quốc Đức. Nó được hạ thủy vào năm
1911 và được đặt tên theo
August Karl von Goeben, vị tướng
Phổ từng phục vụ trong cuộc
Chiến tranh Pháp-Phổ. Cùng với con tàu chị em
Moltke, Goeben là một phiên bản mở rộng tương tự như thiết kế của chiếc tàu chiến-tuần dương Đức
Von der Tann trước đó, nhưng có vỏ giáp được tăng cường và được bổ sung thêm một
tháp pháo. So với đối thủ
Anh đương thời,
lớp Indefatigable, Goeben cùng với con tàu chị em Moltke lớn hơn đáng kể và có vỏ giáp tốt hơn.
[Ghi chú 2]Nhiều tháng sau khi được đưa ra hoạt động vào năm
1912, Goeben cùng với
tàu tuần dương hạng nhẹ Breslau hình thành nên Hải đội Địa Trung Hải (Đức) để tuần tra tại đây trong giai đoạn các cuộc
Chiến tranh Balkan. Khi
Chiến tranh Thế giới thứ nhất bùng nổ vào ngày
28 tháng 7 năm
1914, Goeben và Breslau lẩn tránh lực lượng hải quân Anh tại
Địa Trung Hải và đi đến
Constantinopolis. Hai con tàu được chuyển cho
Đế quốc Ottoman vào ngày
16 tháng 8 năm
1914, và Goeben trở thành
soái hạm của
Hải quân Ottoman như là chiếc
Yavuz Sultan Selim, vốn thường được gọi tắt là
Yavuz. Đến năm
1936 nó được chính thức đổi tên thành
TCG Yavuz.
[Ghi chú 3] Nó từng đưa di hài của
Mustafa Kemal Atatürk từ
Istanbul đến
İzmit vào năm
1938. Yavuz tiếp tục là soái hạm của
Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ cho đến khi nó ngừng hoạt động vào năm
1950.Nó được tháo dỡ vào năm
1973, sau khi Chính phủ
Tây Đức từ chối một lời mời chào mua lại nó từ phía Thổ Nhĩ Kỳ. Nó là chiếc tàu chiến do Hải quân Đế quốc Đức chế tạo cuối cùng còn sống sót, và là chiếc tàu chiến kiểu
dreadnought hay
tàu chiến-tuần dương phục vụ lâu nhất trong hải quân tất cả các nước.
[4]