P-51 Mustang là một
máy bay tiêm kích Hoa Kỳ một chỗ ngồi tầm xa được đưa vào sử dụng trong không lực các nước
Đồng Minh vào các năm giữa của
Đệ Nhị Thế Chiến. Chiếc P-51 trở thành một trong những kiểu máy bay nổi tiếng và được biết đến nhiều nhất trong cuộc chiến tranh.Được thiết kế, chế tạo và bay thử chỉ trong vòng 117 ngày, P-51 thoạt tiên phục vụ cho
Không quân Hoàng gia Anh như một máy bay tiêm kích-ném bom và trinh sát, trước khi chuyển sang vai trò máy bay tiêm kích hộ tống ném bom bên trên lãnh thổ
Đức, giúp duy trì
ưu thế trên không của phe Đồng Minh từ đầu năm
1944.
[2] Nó cũng tham gia ở mức độ hạn chế chống lại
Đế quốc Nhật Bản trên
Mặt trận Thái Bình Dương. Mustang bắt đầu tham gia
Chiến tranh Triều Tiên như là máy bay tiêm kích chủ yếu của lực lượng
Liên Hợp Quốc, nhưng nhanh chóng được bố trí lại trong vai trò tấn công mặt đất sau khi bị vượt qua bởi những máy bay tiêm kích phản lực đời đầu. Tuy vậy, nó vẫn được giữ lại phục vụ trong một số lực lượng không quân cho đến đầu những năm
1980.Cho dù là một máy bay có giá thành chế tạo thấp, Mustang lại là một kiểu máy bay nhanh, được chế tạo tốt và rất bền bỉ. Phiên bản cuối cùng P-51D của chiếc tiêm kích một chỗ ngồi này được trang bị động cơ 12 xy-lanh Packard V-1650-3, có
siêu tăng áp hai tầng hai tốc độ, một phiên bản do Packard chế tạo của kiểu động cơ
Rolls-Royce Merlin huyền thoại, và trang bị sáu súng máy
M2 Browning 12,7 mm (0,50 in).Sau Thế Chiến II và Chiến tranh Triều Tiên, nhiều chiếc Mustang được chuyển sang sử dụng dân sự, đặc biệt là trong các
cuộc đua hàng không. Danh tiếng Mustang đạt đến mức mà, vào giữa những năm
1960, nhà thiết kế John Najjar của hãng xe
Ford đã đề nghị cái tên máy bay tiêm kích đó cho mẫu xe thể thao
Ford Mustang.
[3]