Métro Paris (hay gọi là
Métro de Paris hoặc
Métro parisien) là hệ thống
tàu điện ngầm phục vụ thành phố và
vùng đô thị Paris. Tính cho đến năm
2007, hệ thống này có 16 tuyến, phần lớn chạy ngầm dưới đất, với tổng
chiều dài 213
km[1]. Métro Paris là một trong những biểu tượng của thủ đô nước
Pháp, đặc trưng bởi mạng lưới các tuyến dày đặc, mật độ sử dụng cao và các bến tàu điện ngầm được trang trí theo phong cách
Art nouveau.Tuyến tàu điện ngầm đầu tiên của thành phố Paris được khánh thành nhân dịp
Triển lãm thế giới 1900. Trong suốt những thập niên đầu
thế kỷ 20, hệ thống Métro Paris phát triển mạnh mẽ, cho đến khi
Chiến tranh thế giới thứ hai bùng nổ. Sau một giai đoạn hoạt động trầm lắng trong "những thập niên của ô tô" (décennies voitures, 1950-1970), nhiều tuyến tàu điện ngầm đã tiếp tục được kéo dài ra vùng ngoại ô thành phố. Trong nội ô, các tuyến và trạm đã trở nên dày đặc đã khiến một thời gian dài Métro Paris không có thêm tuyến mới. Cho tới tận
tháng 10 năm
1998, tuyến
số 14, mới nhất của Métro Paris, được khánh thành. Khác với các tuyến trước đó, tuyến 14 được tự động hóa hoàn toàn.Hiện nay hệ thống Métro Paris phục vụ việc đi lại cho khoảng 4,5 triệu lượt người mỗi ngày. Vào năm
2005, Métro Paris có tổng cộng 1,365 tỷ lượt hành khách. Tổng số Métro Paris có 298 bến, trong đó có 62 bến giao từ 2 tuyến trở lên
[1]. Về lượng hành khách vận chuyển, Métro Paris đứng thứ 4 thế giới sau các hệ thống tàu điện ngầm ở
Moskva,
Tokyo và
Thành phố Mexico[2]. Tính tổng
chiều dài các tuyến, Métro Paris xếp thứ 7 thế giới sau các hệ thống
Tàu điện ngầm Luân Đôn,
New York,
Seoul,
Tokyo,
Moskva và
Madrid. Tuy vậy tính về tổng số bến tàu điện ngầm thì Métro Paris xếp thứ 3 thế giới, chỉ sau
Hệ thống tàu điện ngầm Thành phố New York và
Tàu điện ngầm Seoul[3].Métro Paris là một phần của mạng lưới
giao thông công cộng của
Paris và vùng
Île-de-France, gồm các hệ thống đường sắt
RER,
Transilien,
tàu điện và
các xe buýt. Công ty chịu trách nhiệm vận hành Métro Paris là
RATP, Công ty quản lý giao thông công cộng Paris. RATP cũng là công ty quản lý một phần hệ thống
RER cùng toàn bộ
xe buýt Paris, một phần các xe buýt ngoại ô và 3 trên 4 tuyến
tàu điện của
Île-de-France. Tài chính của Métro Paris được
STIF quản lý, cũng là đơn vị chịu trách nhiệm quy hoạch và phát triển hệ thống giao thông công cộng của vùng Île-de-France.